微信大全 生活微信文章 大爱猫咪控微信文章 访谈|潘毅辛:下半年将再推四款新车,郑州日产启动扩张模式

访谈|潘毅辛:下半年将再推四款新车,郑州日产启动扩张模式

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潘毅辛(右)


【经济观察报 岳雅风】郑州日产正在以快速的新产品上市节奏来打破企业发展遭遇到的阶段性难题。在今年成都车展上,郑州日产发布了第二款SUV车型东风风度MX5,这款城市SUV车型采用2.0L和1.4T两种动力,匹配AT与MT,组成4个规格车型,预售价10.3555万起。


郑州日产营销副总经理潘毅辛宣布,自MX5上市之后,郑州日产将开启新的篇章,不仅下半年还将有4款新品上市,并且未来,“产品上市完全是停不下来的节奏”。快速的产品布局来自于2015年郑州日产的“三年战略规划”,在该计划中,郑州日产表示在2015年至2017年间,郑州日产将发布6款车型,其中东风品牌及东风风度品牌共发布6款车型,争取完成20万辆销售目标。


三年计划出台的背景是,郑州日产此前一直主打商用车,在消费者心中品牌形象较为模糊,这也掣肘了其在乘用车市场的进一步发展,而随着日产方面产品输入的减少,其发展面临挑战。郑州日产当然也在寻求改变,特别是配合东风集团大自主战略的开展。此前,郑州日产正是发布风度品牌,成为东风大自主战略的关键一环。


在这种背景下,2015年,郑州日产开始投入和生产SUV车型,并在老款奇骏的基础上推出东风风度MX6。虽然被称为SUV鼻祖,并最早生产硬派SUV车型日产帕拉丁,但在此轮SUV井喷时,郑州日产并未抓住这一机遇。而MX6作为重整旗鼓进入乘用车市场的开始,也走得比较艰难。但郑州日产手中的“子弹”并不少。


风度MX5上市现场


今年年初,东风集团对郑州日产的资产和业务进行了大规模调整,将郑州日产从东风股份剥离,由直属母公司东风汽车有限公司(以下简称东风有限)管辖,与东风股份、东风日产变成同属东风有限的“平级”单位。“将东风有限作为我们的母公司后,我们的组织得到了优化和精简,效率得到提升,对市场诉求的反应也更快了。这对郑州日产的发展非常有利。”潘毅辛如是说。


在对组织架构进行调整之后,郑州日产期望凭借多款车型上市快速扭转企业销量下滑的颓势,产品序列也在进行调整。郑州日产的车型也从此前的商用以及硬派越野车型,逐渐转为舒适型家用车型。


“我们的首款SUV车型MX6是一款硬派SUV,此前推出的很多车型均属于这一类型,而MX5是一款都市SUV,很快,我们还将推出一款紧凑型SUV车型。”潘毅辛在采访中透露。


访谈


经济观察报:今天亮相的MX5何时上市,MX5与MX6的定位有哪些不同?


潘毅辛:今年11月份广州车展我们将推出MX5的上市活动。MX5和MX6首先目标群体不同,MX6有两驱和四驱两款车型,是一款全路况车型,可以在任何路况下行驶。MX5则是一款驾乘空间非常大的车型,是一款都市版SUV。


经济观察报:MX5的到来对郑州日产的定位和战略意义是什么。


潘毅辛:MX5是我们事业的一个起点。接下来,新产品的投放将是‘停不下来’的节奏。未来,我们会有更多的新产品上市,这将帮助郑州日产翻开新的篇章。在SUV方面,郑州日产具有非常强的技术优势,早前上市的日产帕拉丁,算是中国SUV的鼻祖,我们将在这样一款SUV的基础上进一步优化,做出更完美的产品。


经济观察报:MX5等新品上市后,郑州日产对于新产品的网络开发、售后支持等方面又将有哪些新动作?


潘毅辛:以往郑州日产在经销商网络开发方面有欠缺,郑州日产新一代领导者非常清晰的意识到这个问题,我们会采取一些新的动作,以便争取到越来越多的大众客户。针对MX5新车上市,我们对经销商,从总经理、销售经理、销售顾问,每个层次都提供了全面的产品培训。针对经销商售后也制定了从上到下,涉及所有售后服务人员的全面培训计划。


经济观察报:除了目前10W以上价位的车型,郑州日产是否会开发大空间、低价格的车型,比如6-7W即可到手的车型?


潘毅辛:以郑州日产的产品品质,造这样低价位车型的可能性不大。如果要给客户提供一定高质量标准、一定级别的车型,我们必须从优质的供货商处买到优质的零部件,从而保证汽车产品品质,这当然会对价格有一定要求。(完)


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